Auto & moto, Ekonomika, Finanses, Īsi par svarīgo Rail Baltica projekta īstenošanai nākamgad plāno apgūt 174,7 miljonus eiroEkonomika, Īsi par svarīgo, Pasaulē, Politika  | Ministrijā: Gan Latvija, gan Kazahstāna ir ieinteresētas paplašināt abu valstu sadarbībuEkonomika, Finanses, Īsi par svarīgo, Politika  | Viedoklis: Pārcentīga sankciju interpretācija valstij varēja izmaksāt veselas nozares likvidēšanuEkonomika, Finanses, Īsi par svarīgo, Politika  | LSA Satiksmes ministrijas vadībā vēlas kompetentu un profesionālu ministruĪsi par svarīgo, Reportieris  | Ziņu portāls pēta | Sāpīgais jautājums – Covid-19 dēļ nevar iegūt autovadītāja apliecībuĪsi par svarīgo, Politika  | Baltijas Ekspresis: LDz Cargo dēļ kritusies Latvijas tranzīta nozares konkurētspēja starptautiskā mērogāĪsi par svarīgo  | Valdība veic grozījumus tehniskās apskates un tehniskās kontroles uz ceļa noteikumosEkonomika, Īsi par svarīgo  | Valdība atbalsta vairāk nekā 85 miljonus eiro no ES fondiem transporta projektiemĪsi par svarīgo  | Valdība piešķir papildu 100 miljonu eiro ceļu atjaunošanai 2021.gadāEkonomika, Īsi par svarīgo  | Uzņēmējiem un asociācijām nav skaidrs likuma “Par ostām” paredzētās izmaiņasĪsi par svarīgo, Politika  | Tranzīta nozares eksperts pauž bažas par to, ka nozare tiek vesta uz aisberguDzīvesstils, Ekonomika, Īsi par svarīgo, Politika  | Ostu pilsētas nav mierā ar piedāvātajiem grozījumiem ostu pārvaldības modelīEkonomika, Īsi par svarīgo, Politika, Sarkanais paklājs  | Nekas nepaliek nepamanīts. Kura labā īsti strādā advokāts Cers – valsts vai Lemberga?Īsi par svarīgo, Politika  | Satiksmes ministrija rosina 49 miljonus eiro no Skanstes tramvajam paredzētās ES naudas novirzīt elektrovilcienu iegādeiĪsi par svarīgo, Politika  | Riskantie projekti, kam «tur roku uz pulsa»: elektrifikācija, Krievu sala un Rīgas tramvajs
youtube icon
Abonēt youtube