Īsi par svarīgo, Reportieris Ziņu portāls pēta | Sāpīgais jautājums – Covid-19 dēļ nevar iegūt autovadītāja apliecībuĪsi par svarīgo, Politika  | Baltijas Ekspresis: LDz Cargo dēļ kritusies Latvijas tranzīta nozares konkurētspēja starptautiskā mērogāĪsi par svarīgo  | Valdība veic grozījumus tehniskās apskates un tehniskās kontroles uz ceļa noteikumosEkonomika, Īsi par svarīgo  | Valdība atbalsta vairāk nekā 85 miljonus eiro no ES fondiem transporta projektiemĪsi par svarīgo  | Valdība piešķir papildu 100 miljonu eiro ceļu atjaunošanai 2021.gadāEkonomika, Īsi par svarīgo  | Uzņēmējiem un asociācijām nav skaidrs likuma “Par ostām” paredzētās izmaiņasĪsi par svarīgo, Politika  | Tranzīta nozares eksperts pauž bažas par to, ka nozare tiek vesta uz aisberguDzīvesstils, Ekonomika, Īsi par svarīgo, Politika  | Ostu pilsētas nav mierā ar piedāvātajiem grozījumiem ostu pārvaldības modelīEkonomika, Īsi par svarīgo, Politika, Sarkanais paklājs  | Nekas nepaliek nepamanīts. Kura labā īsti strādā advokāts Cers – valsts vai Lemberga?Īsi par svarīgo, Politika  | Satiksmes ministrija rosina 49 miljonus eiro no Skanstes tramvajam paredzētās ES naudas novirzīt elektrovilcienu iegādeiĪsi par svarīgo, Politika  | Riskantie projekti, kam «tur roku uz pulsa»: elektrifikācija, Krievu sala un Rīgas tramvajsĪsi par svarīgo, Politika  | Satiksmes ministrs: Kad vajadzīgs atbildīgais kritiskās situācijās ar ostām, neviena navEkonomika, Īsi par svarīgo, Reportieris  | BATL: SM prioritātei jābūt tranzīta koridora izmaksu samazinājumamEkonomika, Īsi par svarīgo  | Jauno pasažieru elektrovilcienu projektam iezīmē ceturdaļmiljardu eiroEkonomika, Īsi par svarīgo, Politika  | Satiksmes ministrija nākamā gada budžetā ceļu sakārtošanai lūdz papildu 87 miljonus eiro
youtube icon
Abonēt youtube