Foto: Pexels/zaid mohammed
Igaunijas uzņēmums “Bolt Operations OÜ” klaji pārkāpj Latvijas komerclikumu, Autopārvadātāju likumu un Grāmatvedības likumu, izrakstot rēķinus citu personu vārdā, kā arī piemērojot “dinamiskus” tarifus pēc saviem ieskatiem. Tomēr Latvijas tiesībsargājošās iestādes uz pārkāpumiem nereaģē, kas var liecināt par šo iestāžu amatpersonu ieinteresētību, norāda Licencēto pasažieru komercpārvadātāju attīstības asociācija (LPKAA).
Asociācija norāda, ka “Bolt Operations OU” īsteno negodīgu komercpraksi gan attiecībā pret autovadītājiem, šajā gadījumā taksistiem, gan attiecībā pret patērētājiem. Piemēram, nupat, XIII Latvijas Skolu jaunatnes dziesmu un deju svētku laikā, uzņēmums piemēroja brauciena maksas sadārdzinājumu 3,5 reizes. Kā norāda paši autovadītāji – tāds sadārdzinājums netiek piemērots pat Jaunajā gadā. Dažādi koeficienti un pēkšņas atlaides tiek piemērotas, kad uzņēmumam ienāk prātā un tas ir pretrunā ar Autopārvadātāju likumu.
Tāpat “Bolt”, kas būtībā ir tikai lietotne, virtuāls starpnieks starp patērētāju un mazo uzņēmumu vai autovadītāju, izraksta rēķinus svešu uzņēmumu vārdā, turklāt ietur PVN arī no komisijas maksas, tādējādi izveidojas situācija, kad daļa pakalpojumu tiek aplikti ar pievienotās vērtības nodokli divas reizes, un šo faktu atzīst arī VID. Turklāt tiek pārkāpts arī Grāmatvedības likums, jo “Bolt” nav izveidojis nekādu speciālu sistēmu vai arī norādījis kontaktpersonu ar e-pastu, lai gada beigās varētu veikt salīdzināšanas aktus, kā rezultātā katrs grāmatvedis aprēķinā nodokļus pēc saviem ieskatiem un tie savstarpēji nesakrīt, norāda asociācijā.
“Ir jābeidz saukt šo pakalpojumu par kopbraukšanu, jo tie ir pilnvērtīgi taksometra pakalpojumi un neatkarīgi no automašīnas numura krāsas. Ja sākumā šis kopbraukšanas pakalpojums tika definēts kā papildus ienākumu avots, tad realitātē, LPKAA un tās biedru ieskatā ir laiks atzīt, ka vismaz 80% no platformas lietotājiem – “Bolt” šoferiem, tagad tas ir pamatdarbs un vienīgais iztikas avots,” norāda asociācijas valdes priekšsēdētāja Ella Petrova.
Asociācija arī norāda, ka pretēji Latvijas likumiem, “Bolt” piemēro “dinamiskus tarifus” un ignorē taksometru skaitītājus, kas rada būtiskus zaudējumus taksometru vadītājiem un to mazajiem uzņēmumiem.
Interesanti, ka vairākus pārkāpumus netieši atzīst arī pats uzņēmums “Bolt”, kurš sniedzis atbildes uz LPKAA un Latvijas vieglo taksometru nozares darba devēju organizācijas jautājumiem, cita starpā norādot, ka uzņēmums par rīcības pamatu uzskata paši savus noteikumus, nevis Latvijas likumus. Tāpat, vairāki uzņēmuma noteikumi, kas tiek piemēroti Latvijas autovadītājiem, Igaunijā netiek piemēroti.
Negodīgas komercprakses aizlieguma likums nosaka, ka komercprakse ir negodīga, ja tā neatbilst profesionālajai rūpībai un būtiski negatīvi ietekmē vidusmēra patērētāju, tā ir maldinoša vai agresīva. LPKAA norāda, ka gadījumā ar “Bolt” izpildās visi šie nosacījumi. Piemēram, “Bolt” gada laikā (2022.-2023.g) ir palielinājis savu komisijas maksu no 18% līdz 30,3%.
“Bolt” patvaļīgā rīcība ietekmē apmēram 2000 mazo uzņēmēju, kas ir iesaistīti taksometru nozarē, uzsver asociācijā.
Nozares tikšanās ir notikušas vairākkārt un pēdējā no tām – šī gada 26.maijā Satiksmes ministrijā, kad tika apspriestas problēmas un iespējamie risinājumi pasažieru komercpārvadājumos ar vieglo automašīnu un taksometru. Tikšanās laikā tika identificēti problēmjautājumi konstatēti pārkāpumi saistībā ar mobilo aplikāciju izmantošanu. Tikšanās laikā tika izrunāts, ka esošie MK noteikumi, kas regulē mobilo aplikāciju darbību, ir esošajai situācijai neatbilstoši (novecojuši) un, ka tos ir nepieciešams labot vai izskatīt un rakstīt no jauna. Tikšanās laikā attālināti piedalījās arī VID pārstāvji.
“Neskatoties uz ilgstošiem pūliņiem sasniegt dzirdīgas ausis atbildīgajās institūcijās, nekādas reālas darbības, kas būtu vērstas uz taksometru vides sakārtošanu, diemžēl, nenotiek,” saka Petrova.
LPKAA piektdien, 11.jūlijā ir nosūtījusi vēstuli LR Ģenerāplrokuratūrai, KNAB, VID, PTAC, atbildīgajām ministrijām un vairākām citām iestādēm ar lūgumu pievērst uzmanību situācijai ar “Bolt” lietotni.
Lūk, piemērs: Autovadītājs, kuram pieder neliels SIA un viena automašīna ar dzelteniem numuriem, uzsākot braukšanu, ieslēdz skaitītāju, kurš ir verificēts un savienots ar VID sistēmu, proti, dati no skaitītāja uzreiz nonāk VID. Lietotājs caur “Bolt” lietotni pasūta automašīnu, un, pieņemsim, ka brauciena cena viņam tiek noteikta 10 eiro. “Bolt” klientu lojalitātei nolemj piešķirt klientam 3 eiro atlaidi. Tātad, no 7 eiro, 1,22 eiro ir PVN, un paliek 5,79 eiro.
“Bolt” navigācijas sistēma, ar kuru tiek aprēķināti tarifi, neatbilst reālajai situācijai dabā, un to jau ir atzinis arī pats uzņēmums. Tā neņem vērā sastrēgumus, avārijas, svētkus un slēgtās ielas utml. Līdz ar to lielākajā daļā gadījumu cena, kas ir redzama “Bolt” lietotnē, ir zemāka, nekā reāli dabā uzrāda skaitītājs. Un tā, brauciena galā, taksometra skaitītājs uzrāda, piemēram, 12 eiro, nevis 10, un, beidzoties braucienam, apturot skaitītāju, VID nonāk informācija, ka brauciens maksājis 12 eiro, no kuriem 2,08 eiro ir PVN.
Tālāk klients maksā ar karti 7 eiro turpat lietotnē un tie nonāk igauņu uzņēmuma Igaunijas kontā. Tomēr savu komisiju 30,3% par starpniecību, “Bolt” saglabā no pamatcenas, ieskaitot PVN, attiecīgi tie ir 3,03 eiro. Tātad, no 7 eiro, ko klients ir faktiski samaksājis par braucienu, “Bolt” ietur 3,03 eiro savu komisiju, kurā jau ir ietverts PVN, kā arī VID uzrēķina vēl 2,08 eiro PVN no faktiskās brauciena cenas. Tā no 3,03 eiro komisijas maksas 0,53 eiro pārvadātājs samaksā PVN divas reizes.
Autovadītājam paliek 1,89 eiro, lai ielietu degvielu, samaksātu sociālās iemaksas, iegādātos pārvadājumu licenci, uzturētu skaitītāja sistēmu, veicot obligātas ikmēneša iemaksas, nomaksātu auto apdrošināšanu (taksometram OCTA maksā no 180 – 220 eiro mēnesī), uzturētu kārtībā automašīnu, kurai, cita starpā jāveic tehniskā apskate divas reizes gadā, nevis vienu.
Lasiet arī:
Tramps dod Putinam 50 dienas, lai izbeigtu karu; Z-patrioti biedē ar drūmām prognozēm
VIDEO | Bermudu Divstūris iedzied jaunu hitu kopā ar estrādes leģendu Žoržu Siksnu
Būs jārod zelta vidusceļš – astroloģiskā prognoze jūlijam
Atklāj savas dvēseles ceļu – kā dzimšanas datums ietekmē tavu raksturu un likteni
VIDEO | Ērkšķu šovā iepazītās Viktorija un Iļjana plāno apprecēties
